De dubbelligger rolbrug is de ideale oplossing voor grotere lasten en overspanningen....
Bekijk product
De enkelligger rolbrug van Cluma – onze flexibele rolbrug voor vrijwel elke toepassing....
Bekijk product
Met de loopweg bevestigd aan de bestaande dakspanten biedt een hangrolbrug een ruimte-efficiënte oplossing....
Bekijk product
Bij een beperkt hefvermogen en een beperkte overspanning kan een manuele rolbrug de ideale oplossing bieden....
Bekijk product
Voor het verplaatsen van lasten in één rijrichting biedt een monorail een efficiënte oplossing....
Bekijk product
Met een wandloopkraan haalt u een veel groter bereik dan met een zwenkkraan....
Bekijk product
| Componenten | Voor de componenten van uw rolbrug werken wij enkel met de beste merken, zoals bijvoorbeeld Stahl en Verlinde. Op onze pagina takels komt u alles te weten over alle verschillende uitvoeringen. Ontdek ook ons uitgebreid gamma aan wisselstukken van deze merken. |
|---|---|
| Voeding | Meestal volstaat voor de voeding van uw rolbrug een geïsoleerde stroomrail. Werkt u in een vochtige of agressieve omgeving? Dan voorzien we een speciale aangepaste rail of eventueel lussen met een platte soepele kabel, zodat ook uw rolbruggen optimaal werken. |
| Loopwegen | Cluma maakt en monteert ook de loopwegen met een rail waarop de rolbruggen rijden. Is uw gebouw niet geschikt voor een rolbrug? Dan voorzien we voor u ook de pijlers die we monteren op de betonvloer of de voorziene funderingen. |
Een enkelligger rolbrug is lichter en compacter, ideaal voor kleinere hallen en lasten. Een dubbelligger is noodzakelijk voor zwaardere capaciteiten tot 140 ton en grote overspanningen. Daarnaast biedt een dubbelligger meer haakhoogte omdat de takel tussen de liggers loopt.
Voor een correcte offerte hebben wij het gewenste hefvermogen, de overspanning van de hal, de gewenste haakhoogte en de gebruiksintensiteit nodig. Ook informatie over de bestaande kraanbaan of gebouwconstructie helpt ons om direct een oplossing op maat te berekenen.
Ja, wij zijn gespecialiseerd in maatwerk voor bestaande situaties. Zelfs in gebouwen met een laag plafond kunnen wij constructies ontwerpen die de hijshoogte maximaliseren. Wij meten alles ter plaatse op om een perfecte fit te garanderen.
In België is een periodieke keuring door een EDTC (Externe Dienst voor Technische Controles) verplicht. Daarnaast is preventief onderhoud door specialisten zoals Cluma sterk aan te raden om storingen te voorkomen en de levensduur van uw installatie te verlengen.
Wij ontwerpen en bouwen rolbruggen met een hefvermogen van 125 kg tot maar liefst 140 ton. Dankzij ons eigen studiebureau kunnen wij de brug volledig afstemmen op uw specifieke productieproces en de zwaarte van de lasten.
Rolbruggen, kranen en takels vereisen een indienststellingskeuring bij de eerste ingebruikname en daarna om de drie maanden een periodieke keuring door een erkend organisme. Autohefbruggen en persoonlijke valbeveiliging hebben een jaarlijkse periodiciteit.
