17 rolbruggen voor productie en onderhoud bij internationale automotive group. Rolbruggen krijgen een cruciale rol in de nieuwe fabriek van VDL Bus & Coach. Deze internationale speler koos ervoor om 17 rolbruggen te laten plaatsen door Cluma om zo hun efficiëntie te verhogen. Een unieke realisatie, bovendien in onze eigen uitvalsbasis Roeselare.
Rolbruggen krijgen een cruciale rol in de nieuwe fabriek van VDL Bus & Coach. Deze internationale speler koos ervoor om 17 rolbruggen te laten plaatsen door Cluma om zo hun efficiëntie te verhogen. Een unieke realisatie, bovendien in onze eigen uitvalsbasis Roeselare.
VDL Bus & Coach is een onderdeel van de internationale VDL Groep. Het bedrijf heeft verschillende fabrieken in Nederland en België. In het bedrijvenpark Krommebeek in Beveren-Roeselare werd in 2022 een gloednieuwe fabriek van VDL Bus & Coach neergepoot. Men spreekt over de ‘modernste bussenfabriek van Europa’, waar volop wordt ingezet op e-mobiliteit. Meer info over de nieuwe fabriek kan je terugvinden op de website van VDL Bus & Coach.
Zowel Cluma als VDL hebben een Roeselaars verhaal, maar dat heeft eigenlijk geen rol gespeeld in onze keuze. Zelf was ik bij de volledige samenwerking betrokken, van offerte tot oplevering. Cluma stak er meteen bovenuit. Niet alleen was de prijszetting gunstig, de offerte was ook erg duidelijk. No-nonsense en erg volledig, niet te vergelijken met andere offertes die wij mochten ontvangen. Meteen kregen we een professionele uitleg bij de rolbruggen. Zo was ons overleg voor de bestelling behoorlijk intensief – het gaat dan ook om een groot project – maar was er nadien nog weinig contact nodig. Alles liep gewoon steeds zoals gepland. We werken met veel aannemers samen en kunnen stellen dat het zeldzaam is dat afspraken zo perfect worden nageleefd. Niet alleen ikzelf ben enorm tevreden over de samenwerking met Cluma, die positieve reacties hoor ik ook elders. Wij hebben bijvoorbeeld een eigen coördinatiebureau, dat de samenwerkingen met alle aannemers monitort. Ook daar hoor ik niets dan lof over de professionele aanpak van Cluma.
Dat het om een grootschalig project gaat, is helemaal niet overdreven. In totaal zijn er niet minder dan 17 rolbruggen geïnstalleerd in de nieuwe fabriek van VDL Bus & Coach, telkens met bijhorende loopweg en voedingslijn. 15 rolbruggen hadden de nieuwe productiehal als bestemming, de andere zijn voor het servicecenter waar ruimte is voor onderhoud en herstellingen.
In deze productiehal zullen we een nieuw model van elektrische bussen maken, waar we al enkele jaren aan werken. De rolbruggen zullen voortaan alvast een echte sleutelrol spelen, veel meer dan dat in de oude vestiging het geval was. Zo werkten we voorheen met één lange productielijn, waar dat nu zes modules worden. Het laat ons toe om alles zo ver mogelijk af te monteren voor de uiteindelijke assemblage. De rolbruggen zullen erg intensief gebruikt worden en krijgen een cruciale rol in ons volledige productieproces. Net daarom is een goede partner zoals Cluma enorm belangrijk. Voor de feilloze installatie, maar ook voor het onderhoud dat de volgende jaren nodig is.
| Antibotsing | Bij meerdere rolbruggen op dezelfde loopweg voorkomt het antibotsingssysteem dat ze met volle snelheid tegen elkaar rijden of tegen voorwerpen en personen botsen. |
|---|---|
| Kabelhaspel | De kabelhaspel houdt de voedingskabel netjes opgerold tijdens de bewegingen van de rolbrug. |
| Loopwegen | Bij elke rolbrug werd een bijhorende loopwegstructuur voorzien voor een correcte en veilige werking. |
| Afstandsbedieningen | Dankzij de afstandsbedieningen kunnen de operators de rolbruggen op afstand en met optimaal overzicht bedienen. |
| Reservezenders | De reservezenders zorgen ervoor dat de bediening van de rolbruggen steeds gegarandeerd blijft, ook bij eventuele uitval van een hoofdzender. |
